Revista Ação Ergonômica
https://revistaacaoergonomica.org/article/doi/10.4322/rae.v12n1.e201701
Revista Ação Ergonômica
Artigo de Pesquisa

INVESTIGAÇÃO DE FATORES DE RISCOS DE LOMBALGIAS ASSOCIADAS À MOVIMENTAÇÃO MANUAL DE BAGAGENS DESPACHADAS NO AEROPORTO DE ARACAJU

INVESTIGATION OF RISK FACTORS OF LBP ASSOCIATED WITH THE MANUAL HANDLING OF CHECKED LUGGAGE AT ARACAJU AIRPORT

INVESTIGACIÓN DE FACTORES DE RIESGO DE DL ASOCIADOS AL MOVIMIENTO MANUAL EN EQUIPAJE ENVIADO EN EL AEROPUERTO DESDE ARACAJU

José Wendel dos Santos, Viviana Maura dos Santos, Jéssica Cardoso Melo Barreto, Odelsia Leonor Sánchez de Alsina, Luciano Fernandes Monteiro

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Resumo

O objetivo deste estudo foi investigar os fatores de riscos de lombalgias decorrentes da movimentação manual de bagagens despachadas no Aeroporto de Aracaju. Os dados foram coletados por meio de observação sistêmica da biomecânica utilizada durante a realização das tarefas, sendo documentados em meio físico e registrados por meio de fotos e filmagens. Os dados antropométricos dos trabalhadores e as dimensões dos equipamentos que operacionalizam a triagem de bagagem despachada, associados aos dados biomecânicos foram submetidos à análise do Modelo Biomecânico Tridimensional de Predição de Esforço Estático (3DSSPP™), para quantificar as solicitações biomecânicas durante a movimentação manual de bagagem despachada. Além disso, foi utilizado o método NIOSH para estimar a sobrecarga física associada à movimentação manual de bagagem despachada e determinar um limite de peso ideal. Com base nos dados coletados, foi possível identificar que a carga manuseada pelos trabalhadores se encontra três vezes maior do que o recomendado, enfatizando a existência de uma grande probabilidade de lesões na coluna e no sistema músculo-ligamentar dos trabalhadores. Espera-se que os fatores de riscos de lombalgias identificados neste estudo sensibilizem os gestores de forma que as proposições ergonômicas sejam implementadas, vislumbrando a promoção da saúde dos trabalhadores do setor.

Palavras-chave

Lombalgias, Movimentação Manual de Bagagem, Triagem de Bagagem, Aeroporto.

Abstract

The objective of this study was to investigate the risk factors for lumbago due to the manual handling of checked baggage at Aracaju Airport. The data were collected by means of systemic observation of the biomechanics used during the accomplishment of the tasks, being documented in physical means and recorded by means of photos and filming. The anthropometric data of the workers and the dimensions of the equipment that operated the checked baggage screening associated with the biomechanical data were submitted to the 3DSPP ™ Three-Dimensional Biomechanical Prediction of Static Effort model to quantify the biomechanical demands during the manual movement of Checked baggage. In addition, the NIOSH method was used to estimate the physical overload associated with the manual handling of checked baggage and to determine an ideal weight limit. Based on the data collected, it was possible to identify that the load handled by the workers is three times higher than recommended, emphasizing the existence of a high probability of injuries in the spine and the musculoskeletal system of the workers. It is expected that the risk factors for low back pain identified in this study will sensitize managers so that ergonomic propositions are implemented, aiming to promote the health of workers in the sector.

Translation version DOI:  https://doi.org/10.4322/rae.v12n1.e201701.en

Keywords

Lombalgias, Manual Handling of Luggage, Luggage Sorting, Airport.

Resumen

Oh meta de esta estudiar él era investigar el factores en rayones de dolor lumbar surgiendo desde el movimiento manual de equipaje facturado en el Aeropuerto de Aracaju. Los datos fueron recolectados a través de la observación. biomecánica sistémica utilizada durante El realización de tareas, ser documentado en bastante físico Es registrado por bastante en Fotos Es rodaje. Los datos antropométrico del trabajadores Es hacia dimensiones del equipo qué operacionalizar El poner en pantalla en equipaje facturado, asociados hacia datos biomecánica Ellos eran enviado El análisis del Modelo Biomecánica tridimensional de predicción del esfuerzo estático (3DSSPP™), para cuantificar las solicitudes biomecánicas durante el movimiento manual de equipaje enviado. Además a partir de ese, él era usado oh método NIOSH para estimar El sobrecarga físico asociado El movimiento manual en equipaje enviado Es para determinar uno límite en Peso ideal. Con base a nosotros datos recogido, él era posible identificar eso El cargar manejado por el trabajadores si encuentra tres veces más grande del qué oh recomendado, enfatizando El existencia de una grande probabilidad en lesiones en columna Es en el sistema musculoligamentoso del trabajadores. Esperado qué tú factores de los riesgos de dolor lumbar identificados en este estudio sensibilizar a los gerentes para que se implementen propuestas ergonómicas, vislumbrando El promoción desde el salud del trabajadores del sector.

DOI de la versión traducida: https://doi.org/10.4322/rae.v12n1.e201701.es

Palabras clave

Lumbalgia, Movimiento Manual en Equipaje, Poner en Pantalla en Equipaje, Aeropuerto.

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