Revista Ação Ergonômica
https://revistaacaoergonomica.org/article/doi/10.4322/rae.v14n2.e202002
Revista Ação Ergonômica
Artigo de Pesquisa

A ERGONOMIA E A ENGENHARIA DE RESILIÊNCIA NA FORMULAÇÃO DE DIRETRIZES PARA O SERVIÇO DE EMBARCAÇÕES DO SAMU 192

THE ERGONOMICS AND RESILIENCE ENGINEERING IN FORMULATING GUIDELINES FOR THE AMBULANCE BOAT SERVICE OF SAMU 192

Rodrigo Arcuri, Denise de Souza Ferreira, Hugo Cesar Bellas, Bárbara Bulhões Lopes de Andrade, Letícia Pessoa Masson, Mario Cesar Rodríguez Vidal, Paulo Victor Rodrigues de Carvalho, Alessandro Jatobá

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Resumo

Este artigo apresenta uma aplicação da ergonomia e do arcabouço da Engenharia de Resiliência à formulação de diretrizes para regulamentação do componente de embarcação do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência - SAMU 192 no Brasil. O estudo partiu de uma análise ergonômica conduzida em cinco das seis coordenações regionais do SAMU 192 no país que oferecem serviço de ambulanchas habilitado pelo Ministério da Saúde. O serviço de ambulâncias aquáticas - denominadas ambulanchas - do SAMU 192 é responsável por viabilizar o atendimento de urgência e emergência a comunidades ribeirinhas e costeiras no Brasil. O estudo é parte de um projeto de pesquisa cujo objetivo foi avaliar e subsidiar a regulamentação do serviço de embarcações do SAMU 192. A coleta de dados ocorreu de forma participativa, por meio de entrevistas semi-estruturadas e observação do trabalho. A codificação e análise dos dados coletados durante as visitas de campo foi realizada por meio de análise de conteúdo utilizando uma matriz de inclusão, sendo as categorias de análise definidas a partir do arcabouço teórico da Engenharia de Resiliência. Como resultados, foram produzidas especificações normativas para a implementação e manutenção do serviço, agrupadas pelos seguintes temas: composição e capacitação das equipes de embarcação e de regulação, uniformes/EPI’s das equipes, base descentralizada aquaviária, meios de comunicação, protocolos de atendimento, biossegurança e ações intersetoriais na gestão do componente de ambulancha, e especificações de projeto. Os resultados do estudo forneceram orientações para a incorporação do componente de ambulancha à Política Nacional de Atenção às Urgências.

Palavras-chave

Ergonomia, Samu 192, Engenharia de Resiliência.

Abstract

This article presents an application of ergonomics and the framework of Resilience Engineering to the formulation of guidelines for regulating the boat component of the Mobile Emergency Care Service (SAMU 192) in Brazil. The study originated from an ergonomic analysis conducted in five out of six regional coordinations of SAMU 192 in the country that offer boat ambulance services accredited by the Ministry of Health. The service of aquatic ambulances - called "ambulanchas" - of SAMU 192 is responsible for providing emergency care to riverside and coastal communities in Brazil. The study is part of a research project aimed at evaluating and supporting the regulation of the boat service of SAMU 192. Data collection occurred in a participatory manner through semi-structured interviews and work observation. The coding and analysis of the data collected during field visits were carried out through content analysis using an inclusion matrix, with the analysis categories defined based on the theoretical framework of Resilience Engineering. As results, normative specifications were produced for the implementation and maintenanceof the service, grouped by the following themes: composition and training of boat teams and regulation, uniforms/PPE of the teams, decentralized aquatic base, communication means, care protocols, biosafety, and intersectoral actions in the management of the "ambulancha" component, and project specifications. The study results provided guidance for the incorporation of the "ambulancha" component into the National Policy for Emergency Care.

Translation version DOI:   https://doi.org/10.4322/rae.v14n2.e202002.en

Keywords

Ergonomics, SAMU 192, Resilience Engineering

Referências

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